Наш опрос
Авто треґ
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Среда, 17.10.2018, 16:58
Приветствую Вас Гость

сборка машин

сборка машин

Сущность сборки машин

Окончательной продукцией машиностроительного завода есть машина, составленная из отдельных частей. Технологический процесс объединения, координации и фиксации деталей в узлы, а узлов в машину называется сборкой. В результате сложения достигается необходимое взаимное расположение деталей, сочетающихся относительная подвижность или недвижимость соединяемых элементов, и прочность конструкции.

Любая машина состоит из отдельных частей, из которых простой является деталь (элемент), не имеет никаких соединений. Совокупность нескольких деталей, соединенных и скреплены между собой и представляют самостоятельную часть машины, называется узлом. В зависимости от конструкции и числа деталей в узле они могут быть различной сложности.

Деталь или узел, с которого начинается составление, называется базовой деталью или базовой группой. Базовая деталь определяет положение всех остальных сборочных единиц. Чтобы облегчить процессы сборки, используют технологические схемы сборки, на которых условно изображена последовательность процесса.

Виды сочетаний

Для правильного взаимодействия деталей в машине необходимо, чтобы их сообщения мало определенный характер. Одни детали должны свободно перемещаться относительно других, вторые - в работе не должны перемещаться, но должны собираться и разбираться, третьи - после составления должны оставаться в течение всего времени эксплуатации неподвижными. В зависимости от этих условий сочетание составляющих единиц осуществляется различно. Зьеднины деталей в машине подразделяются на:

- неразборные - выполняются сваркой, клепкой, пайкой и т.п .;

- разборные - выполняются с помощью крепежных деталей (болты, гайки, шпонки, винты, шурупы и т.п.) или посадок. При необходимости такие сочетания можно разобрать без нарушения их составляющих;

- подвижные - позволяют взаимное перемещение соединенных частей машины;

- неподвижные - после составления взаимное положение элементов должно оставаться неизменным.

Характер сочетания двух деталей, входящих друг в друга, назы-вает посадкой. Различают таки посадки:

- горячая - применяется для соединения деталей в процессе эксплуатации не разбираются;

- прессовая и легкопресова - выполняются под действием прессов и дополни-ного крепления шпонками, штифтами, шпильками;

- тоска, напряженная и плотная - применяются для соединения де-талей, которые в процессе эксплуатации приходится разбирать, демонтировать. Посадки обеспечивают хорошо центрирования с использованием шпонок, штифтов;

- подвижные - определяются характером движения соединенных деталей и скоростью их движения.

Виды и способы сборки машин

В зависимости от конструктивных особенностей машины, трудоемкости и масштабов производства технологический процесс сборки можно осуществить разными способами. Составление бывает:

- стационарным, при котором объект, состоящий, в течение всего процесса сборки остается на одном рабочем месте (применяется при изготовлении уникальных и тяжелых крупногабаритных машин)

- подвижным, при котором объект, состоящий, в процессе составления перемещается с одного рабочего места к другому. Это перемещение может быть как непрерывным, так и периодическим.

По организационному признаку составления делится на:

- концентрированное, что предполагает выполнение бригадой рабочих всех сборочных работ на одном рабочем посту (стенде, столе и т.п.). В связи с малым фронтом работ, продолжительность процесса при использовании этого метода больше, чем при других. Поэтому способ концентрированного составления применяют редко, в основном при изготовлении единичных изделий;

- дифференцированное, основанный на разделении процесса сборки на ряд операций, каждая из которых выполняется на отдельном рабочем посту. Этот способ позволяет работать над всеми узлами одной машины одновременно резко сокращает время сборки машины. В свою очередь дифференцированное сборки может быть стационарным и подвижным.

Стационарный монтаж применяется в тяжелом машиностроения нии, когда большие машины перемещать в процессе монтажа нецелесообразно. В этом случае рабочие переходят от одного объекта к другому и выполняют технологические операции в определенной последовательности.

Подвижной монтаж предусматривает перемещение объекта составления от поста к посту по мере выполнения сборочных работ. На каждом посту выполняется определенная операция. В условиях крупносерийного и массового производства наибольшую эффективность дает движимое дифференцированное сборки, организованное по текущему способом, который характеризуется непрерывностью, разделением процесса на простые операции, специализацией оборудования, инструмента, приспособлений и средств транспорта.

Таким образом, создается машина, представляет собой сочетание механизмов, которые выполняют целесообразен движение, необходимое для ис-ния полезной работы или для преобразования энергии.

Block title
Вход на сайт
Поиск
Друзья сайта